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后市并不明朗 沿海煤炭運(yùn)價(jià)底部震蕩

發(fā)布時(shí)間：2024-04-11 已閱：477次
   04月09日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收591.3點(diǎn)，環(huán)比上漲17.76點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收642.91點(diǎn)，環(huán)比上漲15.86點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收520.04點(diǎn)，環(huán)比上漲20.4點(diǎn)。

   具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為22元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為16.4元/噸，期環(huán)比上漲1.2元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為17.4元/噸，期環(huán)比上漲1.4元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.3元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.8元/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸。

   沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為32元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為18.7元/噸，期環(huán)比上漲1.3元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為23.9元/噸，期環(huán)比上漲0.9元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28元/噸，期環(huán)比上漲0.4元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為26元/噸，期環(huán)比上漲0.2元/噸。

   今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅反彈。由于進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱，且印尼煤炭產(chǎn)量仍受齋月制約，部分終端將采購(gòu)轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)，華南方向大船北上積極性有所回升，助推南下大船煤炭運(yùn)價(jià)出現(xiàn)反彈勢(shì)頭，但目前來(lái)看對(duì)整體運(yùn)價(jià)行情支撐較弱。目前沿海電廠存煤充足，采購(gòu)需求尚未恢復(fù)，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量持續(xù)低位運(yùn)行，加之煤炭?jī)r(jià)格短暫企穩(wěn)，后市走勢(shì)并不明朗，終端仍以觀望為主，船貨市場(chǎng)商談并未真正意義上的回暖，各航線運(yùn)價(jià)保持在底部震蕩。

   環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)6條船舶，預(yù)計(jì)等1天；京唐港錨地合計(jì)56條船舶，預(yù)計(jì)等 4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)17條船舶，預(yù)計(jì)等2天，黃驊華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)29條船舶，其中6、7、9司預(yù)計(jì)等 2-3天。

   環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存518萬(wàn)噸↑13萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存458萬(wàn)噸↑10萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存562.6萬(wàn)噸↑1.8萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存197.8萬(wàn)噸↑11.6萬(wàn)噸，合計(jì)1736.4萬(wàn)噸↑36.4萬(wàn)噸。


     來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)