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鄂爾多斯市舜龍公司5月份煤炭發(fā)運量突破百萬噸

發(fā)布時間:2017-06-12 已閱:1404次
        2017年5月31日晚23:30時,隨著唐家會礦最后一輛煤車出礦,鄂爾多斯市舜龍公司刷新了兩項新紀錄:5月份共發(fā)運煤炭101.34萬噸,創(chuàng)造月度發(fā)運煤炭歷史新高;5月23日,三個礦點7條線共發(fā)運煤炭1581車,共58804噸,創(chuàng)造單日發(fā)運煤炭歷史新高。

        繁忙的唐家會礦發(fā)運現(xiàn)場
        秩序井然的托電王玉營煤場卸車現(xiàn)場
        成績的取得固然可喜,但取得成績的過程卻異常艱辛。為做好5月份煤炭發(fā)運工作,淮南舜龍公司對鄂爾多斯市舜龍公司領導班子進行了調整充實,加強了唐家會礦點物流管理部、車隊管理人員配備,并先后三次召開專題會,研究運力安排、自控車輛、車輛購置、唐家會礦恢復生產發(fā)運準備、安全生產管理等方面工作,為鄂爾多斯市舜龍公司做好5月份煤炭發(fā)運工作提供了堅強的組織領導和政策支持。
       
        鄂爾多斯市舜龍公司多次召開班子會、專題會,按照西部貿易公司下達的發(fā)運計劃,分礦點、分線路分解任務指標,明確公司本部管理人員、各物流部管理人員及業(yè)務員工作責任,切實制定各礦點、各線路發(fā)運運力組織、發(fā)運管理保證措施;重點是做好唐家會礦恢復生產發(fā)運的運力儲備、泊江海孜礦承運車隊的組織協(xié)調和運力安排、色連二礦至罕臺北集運站農民堵路的協(xié)調和色連二礦至達電線路的運力組織安排等項工作。
 

管理人員深入達旗電廠現(xiàn)場

         三個礦點物流管理部按照西部貿易公司的發(fā)運計劃和鄂爾多斯市舜龍公司的具體工作安排,本著“安全第一、效率優(yōu)先”的原則,積極協(xié)調所屬礦點、集運站、電廠及相關承運車隊,不斷優(yōu)化工作流程,切實加強裝運管理,努力提升礦點裝車、集運站及電廠卸車工作效率,千方百計保證煤炭運輸安全高效運行,有力推進淮礦西部公司產能釋放、煤炭發(fā)運和銷售工作。5月份,西部貿易公司共銷售發(fā)運商品煤132.4萬噸,鄂爾多斯市舜龍公司三個礦7條線共承擔發(fā)運量101.34萬噸,占76%。
 
         5月上旬以前,泊江海孜礦一度因巴運公司管理混亂問題影響煤炭發(fā)運,鄂爾多斯市舜龍公司及時向西部貿易公司建議,對泊江海孜礦周邊村民車輛進行整頓。公司及泊江海孜礦物流管理部通過多次與村民代表談判、與村民車主簽訂承諾書、與相關承運車隊負責人約談等方式,逐步統(tǒng)籌了橫達、建運、國賓、道和等4個車隊運力,分別以運輸合同形式明確各方權責,確保了泊江海孜礦至李家集運站運輸秩序的穩(wěn)定。5月份,泊江海孜礦銷售發(fā)運商品煤42.64萬噸,鄂爾多斯市舜龍公司共承擔發(fā)運量32.2萬噸,占75.5%。
 
        色連二礦5月份組織發(fā)運的難點主要有兩點:一是色連二礦至罕臺北集運站村民堵路問題;二是色連二礦至達電線路運費低、運力組織困難問題。為此,公司及色連二礦物流管理部切實制定運力及發(fā)運管理措施,適時對色連二礦至罕臺北運價進行了調整,協(xié)調解決村民堵路問題,同時要求物流管理部負責人現(xiàn)場跟班,及時處理發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種問題;時間緊,任務重,人員少,工作強度大,高凡、辛世澤、趙昊楠等年輕人每天工作都在12小時以上,有時還進行通霄發(fā)運,但小伙子們沒有退縮,有的只是努力拼搏和奉獻青春;針對色連二礦至達旗電廠運價倒掛問題(不含管理成本及財務費用,合同價與派車價倒掛3.54元/噸),公司講政治、顧大局,承載資金壓力,克服運力組織困難,在要求現(xiàn)有承運康泰車隊積極增加車輛的同時,先后引進眾鑫和雷斯特兩個車隊,增加達電運輸車輛總量,力爭完成達電運輸計劃。5月份,色連二礦銷售發(fā)運商品煤61.21萬噸,鄂爾多斯市舜龍公司共承擔發(fā)運量43.46萬噸,占71%。
 

色連二礦

        藍色節(jié)奏的色連二礦發(fā)運現(xiàn)場
        唐家會礦在停產40多天后,5月21日終于恢復生產發(fā)運。為保證該礦3條線大運量運力組織,淮南舜龍公司主要領導主持召開專題會,認真安排該礦恢復生產后的運力組織和發(fā)運管理工作。鄂爾多斯市舜龍公司及唐家會礦物流管理部更是壓力備增,全力做好恢復發(fā)運多項準備工作。由于該礦長時間停產,原承運車隊回歸需要時間,同時周邊煤礦至托電運價大幅提高,因此恢復發(fā)運后,開始車輛組織非常困難。此時鄂爾多斯市舜龍公司按照淮南舜龍公司的安排,及時果斷提高唐家會礦運價,由原派車價25元/噸提高到30元/噸,確保了大批車輛及時回歸,從而實現(xiàn)了唐家會礦發(fā)運計劃的高效保證。人員少,公司從其他礦點抽調人員支援,物流管理部的4名管理人員也一齊上陣,幫忙開票、維持發(fā)運秩序;任務重,小伙子們只能努力提高發(fā)運效率,但仍然是常常從早上6時工作到凌晨2時,平均睡眠每天只有四五個小時。從恢復生產至5月底,唐家會礦共銷售商品煤28.55萬噸,鄂爾多斯市舜龍公司共承擔發(fā)運量25.6萬噸,占89.67%。其中托電共發(fā)運9.65萬噸,按5元/噸倒掛運價,鄂爾多斯市舜龍公司共承擔了48.25萬元的倒掛運價成本。
 
        付出是艱辛的,但付出同樣也是有收獲的。舜龍公司5月份的出色成績,受到了淮礦西部公司各級領導的高度好評,也為舜龍公司下一步的轉型發(fā)展打下了堅實的基礎。6月份,舜龍公司新購置的40輛重卡將投入唐家會礦至托電線路的運營,自控車輛將進一步擴展,運力組織和發(fā)運管理將更加規(guī)范。舜龍人相信,在淮礦集團的堅強領導下,淮礦西部公司的生產經營一定會取得更好的發(fā)展成果,舜龍人也堅信,只要我們圍繞集團大局,心系集團發(fā)展,貼近淮礦西部生產經營,切實做好運輸服務流程工作,不斷提高運輸服務的質量和效率,鄂爾多斯市舜龍公司一定能在轉型發(fā)展中取得更好的成績,向淮礦西部公司,向淮南礦業(yè)集團交出更加完美的答卷。
 
 
                       文:西部物流事業(yè)部  張中東